为什么河北很多市都有桥东区和桥西区呢

河北省确实是有很多市在区域划分的时候都喜欢叫桥东区、桥西区，比如河北省会石家河北省确实是有很多市在区域划分的时候都喜欢叫桥东区、桥西区，比如河北省会石家庄，曾经就有桥东区和桥西区，2014年的时候重新划分了区域，把桥东区拆分了，但保留了桥西区这个区名；同样邢台市也分桥东区桥西区；还有张家口市也是有这两区。

这是因为，石家庄、邢台、张家口在市区区域划分的时候都是以穿城而过铁路线把城市划分开的。当时石家庄这座城市中最繁华的就是火车站了，一条京广铁路把石家庄一分为二，所以城市管理者为了方便区分不同区域，有选择了这种清晰易识别的方式。

与此同时石家庄另一个特色也孕育而生，就是市中心地道桥的问题。且不说地道桥下天天堵车，最重要的是只要一下稍大点的雨或者雨下的很急，那么地道桥就一定会积水，形成城市中间的一条阻隔，而且是多个贯穿东西的地道桥都不能通过，给市民出行带来巨大的阻碍，截止目前，依然没有良方解决。

河北很多地市的行政划分上都有桥东区和桥西区，这个应该大多与铁路有关。铁路从城市穿城而过，为了行人安全和行车的方便，就在一些道路上方修建了铁路桥（地道桥），桥上过火车，桥下通汽车和行人，按照铁路走向，铁路桥的东面就是桥东区，西面就是桥西区。比如，石家庄、邢台等地市，桥东区和桥西区最初应该就是这样来的。

其实，最初的时候，很多城市都是在火车的带动下，以火车线为中心快速发展起来的，所以说，在以前主城区版图还比较小的时候，一个城市可能就只有桥东区和桥西区，后来，随着城市发展和城市基础建设的加快，城市的规模逐渐变大，也就开始逐步的增加了其他的行政区域，比如我们邢台，一开始就没有高开区，这个高开区就是在1992年的时候经过批准成立的。