在河北省,唐山市是一座拥有771万人口,GDP达7210.9亿元的巨大城市,唐山GDP在中国内地城市排名前28,比省会城市石家庄,还要高出1275亿元。
即便和中国著名的滨海城市“厦门”相比,唐山的经济总量也远高于厦门的6384.02亿元。别小看这高出的800多亿元,这相当于我国两三个县级城市经济的总量。
唐山是历史文化名城,素有“北方瓷都”之称。这里诞生了中国第一座机械化采煤矿井、第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车等。这座城市因唐太宗李世民东征高句丽而得名,有着众多历史古迹。
再看看唐山的地理位置,紧靠北京和天津,位于环渤海经济带,有海岸线229.7千米,近海海域面积3492.5平方千米。
从地理位置来看,唐山与其对面的天津相比,并没有大的劣势。向西南距离天津的宁河区仅有几十公里,向西北距北京150多公里。
现在国家大力发展京津冀一体化,唐山具有很大的地理优势,以后的经济发展肯定会越来越好。
至于唐山的豪车多,那肯定与其城市的经济发展密不可分,因为有钱,多几辆豪车算什么啊。
唐山大地震以后,凤凰城浴火重生,各项工作全面推进,把唐山建设的更加的完善。
祝愿唐山发展越来越好,豪车越来越多。
唐山人,也可以包括某些北方人,与南方人在消费观、处世观,荣辱观等方面有区别。我本人亲自经历,在厦门街上基本没豪车,前些年大多数都是捷达桑塔纳,十万左右的家用车。厦门有钱人不见得比唐山少,人家的看法就是:车嘛,就是代步工具,而唐山人把车看成是身份象征,连养牛的小养殖场老板,种几个大棚蔬菜的,也都想往好车上用劲,觉得不换好车没面子,攀比心理严重,有的基至不惜分期付款换车。
我们在苏州x山出差,晚上在内河坐船转场,我们北方人啤酒扒鸡的吃喝,而南方人不吃不喝,我问他们,而他们说:我们做生意挣了钱,买鱼买肉拿回家去,去家里吃,在外边吃不合算。你从这个侧面就知道唐山为啥豪车多了。唐山真正有大钱的没几个,借着整铁矿煤矿的土财主不少,所以弄个好点的车还办的到,所以豪车就显得多了。
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