柳州市车位最多可以买几个

（柳房网讯）我们先看一组数据，据柳州市公安局交警支队车管所统计，截至2015年底，我市各县区机动车保有量共约86万辆，其中市区机动车已达约36万辆。而目前柳州的驾驶人数量约101万人，预测，我市在2020年市区小汽车保有量为60至80万辆之间。

一个家庭有了房有了车，一个新的理财问题就开始出现了：十万至几十万的停车位到底是买好还是租好呢？哪个划算呢？据柳房网数据中心统计，柳州车位价格在6~20万/个，平均价格为13万/个，而租车位的平均价格为250元/月，乍一看租车位要比买车位便宜很多，那以使用权年限70年来看，我们算笔账。

每天你花在停车上的费用是：6.98元/天，而你租车位是9.86元/天，比买车贵41%。地贬值的可能性不大，房子和车位都是有升值的潜力。因供求关系影响下的价格走势、车位保值增值以及相对稀缺性等因素，长期来看，买车位要比租车位划算，再者说，买车位，车位是你的，你可以自由分配；而租的车位，你只能交租金使用，合同到期后，物业续不续签还是个问题。当然也不能从纯财务的角度看，还要看各自优缺点。

买车位：相当于买了一块固定的资产，买了一个方便和安心，不用再从早到晚为车位“大动干戈”。适合家庭财务状况好，长年居住小区的人群。

租车位：不用一次性付一大笔钱就可以使用。租金费用低，灵活，有车就停，没车或者搬家也不需要交任何费用。（注：车位租金是政府物价部门限定的，上涨幅度有一定的局限性）。适合创业初期的小家庭或者是购买小户型的刚需人群，打算以后还要搬迁，并没有长期固定车位的需求的人群。

先到先得，好位置都是抢来的

当然，我们分析了买车位和租车位的利弊后，从费用上来看，其实我们都知道它并不是一成不变的，一个家庭在考虑是买车位还是租车位的时候，还是要综合考虑多种因素。或许用经济的眼光来看待更直观。随着经济的发展、城市生活的规划的有限性更加显现。停车费用已更多地被纳入居民的刚需消费中，而且越加强化。现在中国每户平均只有0.3个至1.3个车位，供需关系非常紧张，而新车的上牌速度远远大于车位的新建速度。

柳房网调查数据显示，在购房注重因素的七个备选项中，停车位也是购房者购房时不可忽视的因素，以7.89%的占比位列第四。而作为不动产行业中的停车位在2015年获预售证总面积175939.27平方米，同比走高100.97%，供应量达11883套。车市与楼市密不可分，车位属于空间有限、不可复制的稀缺性产品，有理由认为，车库将成为中小投资者钟爱的产品，也将是金猴投资楼市的重点之一。

目前各片区项目均推出前期已售房源对应的车库，其中柳北区和柳南区均有5个项目将出售车位，价格主要集中在10万元左右，相对适中。柳北区有保利·大江郡、绿水·云间、水天一、琥珀·东岸、富鸿·蔚澜湾5个项目有售车位，除绿水·云间外均有产权。柳南区兆安·四季花城、柳工·颐华城、望泰·龙城华府车位有产权，金绿洲、华韵上城为车位使用权。鱼峰区仅柳开馨苑项目有出售车位，价格在9.5~10.5万元左右，有使用权。河东区（高新区）有8个项目在售车位，价格偏高，动辄二三十万一个，大城小院和凤起新都为车位使用权外，其余的柳州万达广场、彩虹城、兆安·现代城、荣和·天誉、东涫首座、万和·新希望均有产权。柳东区有4个项目出售车位，冠亚·国际星城和恒大城车位带产权，均价在8万元/个左右，星宇华成苑和盛天龙湾为车位使用权，价格在10万左右。

从图中得知，23个项目仅有7个项目的车位占比是超1:1的，车位比较紧张。其中少数项目有车位出租，诸如绿水·云间、琥珀·东岸、富鸿·蔚澜湾、华韵上城、柳工·颐华城和冠亚·国际星城、星宇华成苑，租金为200~300元/月。

最后，小编要特别提醒，在购买车位前，还要充分考虑停车位的格局、层高、进深、开间等许多问题。购买时，签订的合同一定要细致，比如要求附上车位的结构图等。如果购买地下停车位，一定要在购买前实地查看清楚，比如说地下车库排水系统是否完善等。而购房者在买房时也应弄清楚该小区的车位租售情况，问清楚车位售价、租价，以及在售车位数量、租赁车位数量等，充分衡量买车位和租车位的利弊，做出适合自己的决定。

相关政策：

《柳州市城乡规划管理技术规定停车设施配建指标的补充规定》，柳州市规划的区域分为新区和旧区，在商品房小区配件标准上，旧区的机动车指标为1.0车位/户，新区的指标为1.5车位/户，而公租房、廉租房的指标为0.5车位/户，经适房、旧区改造拆迁安置房、普通企业职工集资建房为0.8车位/户。住宅小区的路面车位和地下车位规划，则由项目方在满足标准的基础上自行规划，但对居住区地面停车率另有规定，即居民的地面停车位与居住户数比率不宜超过10%。