事实上，近年来中国产业转型和现代化建设取得明显进展，尤其是汽车领域。工业、汽车工业实力这是国家工业和制造实力的重要体现。汽车国家往往是工业国家，中国正在努力迎头赶上。
中国汽车出口量位居全球第一
中国汽车产业转型的突破口非新能源汽车莫属。这一次，中国真正抓住了新能源的机遇，以“换道超车”的方式追上了西方百年汽车强国，差距明显缩小。
目前，中国在新能源汽车领域的技术已经达到世界顶尖梯队。就连强大的奔驰、宝马、奥迪也不得不在新能源领域与中国车企合作。
如今，国产品牌已经垄断了中国汽车市场的“半壁江山”。以前的合资车企已经不受欢迎了。就连曾经如火如荼的德国、日本品牌，也不得不低下高贵的头，降低价格。因为国产新能源汽车销量如此强劲。
另一方面，中国汽车出口首次超越日本跃居世界第一。
海关公布的数据显示，今年上半年我国汽车出口达到234万辆，同比增长70%以上，而日本同期汽车出口达到202万辆，这意味着中国已经超越日本成为全球最大的汽车出口国。
当然，中国汽车出口的主力还是国内汽车企业。中国汽车出口前十名中有九个是国产品牌。比如，上汽集团和奇瑞集团一直是我国最大的两家汽车出口企业。
中国最大的汽车集团诞生
在国内汽车市场，合资企业独大的时代正在成为过去。比亚迪已经超越大众和丰田，成为中国最畅销的汽车制造商。
今年上半年，比亚迪销量达到115万亿元。6月销售额达到23万元。无论是一个月的销量还是上半年的销量，它都已经是国内汽车市场的销量冠军。
此外，从全球新能源汽车行业来看，比亚迪已经远远超越特斯拉。上半年，比亚迪销量115万辆，而特斯拉销量29.4万辆，不到比亚迪的三分之一。
毫无疑问，比亚迪已经成为中国最大的汽车集团。销售已经证明了一切，资本更直接地体现了这一点。上半年，比亚迪在德国的市值仍超过大众，位列全球第四，仅次于特斯拉、丰田和保时捷。后。
随着销量的快速增长，比亚迪的业绩也十分亮眼。上半年，比亚迪净利润首次突破100亿元，全年利润达到20-300亿。要知道去年比亚迪的净利润是166亿。长得很快。
中国车也得犯缺陷尽管中国汽车工业取得了长足的进步，但现在还不是放松的时候。仍有差距需要填补、不断改进和完善。
一是要大力拓展国外市场。目前，国内车企包括新能源汽车的销售主要集中在国内市场。
作为国内销量第一的比亚迪，上半年在国外市场销售了8.1万辆汽车，在汽车出口中排名第九。国内汽车出口仍以燃油车为主，但新能源汽车出口快速增长，表明比亚迪在国外市场提升空间巨大。
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