报关－－报是申报，关是海关，报关就是向海关进行申报． 那向海关申报什么呢？ 海关是国家进口的大门，用一个通俗的比喻来说，就好比一个国家的城门，每天都有很多的人，用各种运输工具携带各样的东西，进进出出．城门边会有守卫的人员检查人和货物．检查的目的是为了保护城市． 海关的作用就相当于＇守卫＇的工作．商业和经济发展到现代，原始的这种人直接检查肯定是不可以了，就有了海关．海关的工作有出入境人员方面的和货物方面的． 任何人出入国境都要经过海关的检验，只要是正常的途径．货物也是如此，可是人可以一个个的去看，货物那么多怎么处理呢，也排队等候吗？当然不可以，那官员请的再多也看不过来的．怎么办呢？就出现了报关． 货物不论进出口，都要向海关申报，海关批准后，方可进口或出口．申报的方式是书面申报． 怎么才能通过文件就能让海关可以对货物的大概情况，不用眼睛看就能了解呢？ 申请人，要出具２个方面的资料． 一种是货物的物理情况，比如货物的大小尺寸，外包装的情况，具体的数量，等等，这样的文件就可以让坐在办公室里的官员对货物有了很直观的了解．反映以上情况的文件就是外贸常说的装箱单（ＰＡＣＫＩＮＧ ＬＩＳＴ）． 还有一种是货物的抽象情况，比如产品的名称，型号，单价，总价等等，表达这类情况的文件就是外贸商业发票（ＩＮＶＯＩＣＥ） 有了上述文件，海关对货物就可以通过文件而完全了解，很多产品除了以上文件外，还要求有很多其他的文件，比如免税进口的货物，要有免税的各种批件，国家要求出口要配额的要有配额等等． 进出口人，象海关递交了文件后，海关根据具体的情况，可能验货可能直接批准进出国境．只有海关批准后货物才可以进口或出口． 以上象海关递交各种文件的工作，以及相关过程的手续办理，都是需要人来做的．过去都是谁进出口，谁申报． 随着贸易的发达，进口的贸易大量增加，为了节省海关审核工作的时间，提高进出口把关工作的效率，海关规定必须由专业人员象海关申报．这种申报的专业人员就是－报关员． 报关员再９０年代的中前期，是不用考试，由进出口单位派遣，接受了海关的培训后就可以取证报关了．为了提高从业人员的专业性和提高管理，９０年带后期报关员的资格需要考试后取得，开始的几年里，这种考试不是全国性统一考试，是各个地方自行出题考试．几年试行后，就形成了现在的制度－全国统一考试．考试后国家发放统一的报关员资格证书． 经过考试取得资格证书的报关员，必须在一定的时间要求内，找到挂靠单位，才可以正式进行报关工作．也就是说，你具备了报关员的资格后，必须找做报关员的工作，才可以正式成为报关员．如果有了证，却一直不能找到相关工作，当然过了时间，这个证也没有任何从业意义了．不过可以证明你有过相关知识的培训并且到达了一个专业的水平． 报关员找什么样的单位，才能＇挂靠＂呢？ 有二种，一种是＇代理报关行＇也就是通俗的说专业的报关行，专门代理报关业务工作，可以向海关申报任何单位的货物． 还有一种是＇自理报关单位＇，这类单位多数是大型的进出口公司，自己的货物自己报关，不委托其他的人．也就是说如果你挂靠的单位是这样公司的话，报关员只能报该单位的货物，其他单位的不可以． 报关员的工作没有那么神秘，也不是考试有了证件就可以一步成为专业的从业人员，考了证还没有正式去做报关员的人，要注意： １）在没有相关单位接纳前，你的证件还不能工作 ２）每２年也要通过统一的年检考试，考不过去，证件会作废 ３）报关证在哪里考取很关键，在哪里考的，年检就要去哪里再考．如果一位上海海关备案的报关员，想到大连报关，要先在大连海关备案然后才可以，年检考试要回到上海去．和驾驶执照的管理感觉类似．
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