民航资源网2018年8月19日消息：用一句话形容厦门7月。8月的夏天那就是“热得飞起”然而有这样一群人们没有空调，没有风扇，没有WIFI，但他们依然坚守自己的岗位，体现了厦门这座城市昂扬向上的姿态。无论风霜雨雪、高温酷暑，每一名交警、协警都默默值守，城市最早起的环卫工人的辛苦，在高温天气下工作的还有很多，马不停蹄的快递员、外卖小哥，工地上汗流浃背的工人，终日在灶台边的厨师，用生命在装空调的师傅，当然也有我们，飞机监护员。
走进了厦门高崎国际机场机坪。滚滚热浪席卷而来，空旷的机坪，仿佛一块铁板烧，热气穿过运动鞋鞋底，直往上蹿。彼时，水泥地面温度高达54.7℃，这就是能把鸡蛋煎熟的温度，尽管暑运高峰和暑期高温持续，机场一线工作人员在烈日下始终坚守岗位，确保了暑运航班安全起降。监护员们每人每天天要对十余架次的飞机进行安全看护，工作时间长最多达13小时。有飞机进港，他们就要到机头前站岗，直到飞机出港后，才可以休息。飞机从进港到出港，需要一个小时左右，若遇上航班流量控制，还得站更久。在登机桥或者客梯车旁一站就是一个多小时，衣服裤子还有额头早已被汗水打湿。尽管如此，每个监护员依旧站的笔直，再加上飞机的噪音，和空调口的热风，更加燥热难耐。而监护员们仿佛一点也感受不到这股灼人的热气，眼里除了飞机，就是旅客的登机牌和工作人员的证件。一天每个人大概要喝五六升的水，才能满足身体所需的水分。
但是为了飞机的安全，旅客的安心，这么累这么热，也值了！
本网页内容旨在传播知识，若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。E-MAIL:dandanxi6@qq.com
