自从共享经济言论的出现，共享已经成了现在最为流行的一种社会话题，出现了共享经济、共享办公、共享单车、共享汽车、共享床位、共享充电宝，甚至还有共享女友。
在众多共享事物里面，共享单车是最为被广大群众熟知的。
共享单车作为现代伟大的发明之一，确实在一定程度上方便了很多人，绿化了交通，在很大程度上环节了交通压力。现在我身边的人出门办事，近距离都不再搭车了，都是小黄车一骑，实在太方便了，速度还快。有时候几个人中午想去好一点的饭店吃饭，也是一起骑个小黄车，吃饭加锻炼，释放了上班的压力，也活动了筋骨。
可是随着共享单车的行业的爆发，之后的问题就出现了，用一句话说就是太多了
每个共享单车的创办公司，基本都是拿着风投的钱来创业的，而多数自行车的成本很低，最低成本可以压到50块左右，这就造就了生产成本低，质量就上不去了。而且使用门槛低，又没有相关法则规定，特别是小黄车，破损相当严重。可能一些地方的朋友还不知道，我们这写字楼集中区域，小黄车几乎铺满了整个人行道。在有的写字楼背后破损的共享单车更是堆积如山。共享单车方便了人们出行，却也妨碍了人们的正常行走。
还有特别在一些共享单车不是很普及的地方，很多人就会记住小黄车的开锁密码，或者直接将小黄车锁弄坏，换成自己的私家锁，变成了自己私有财产，我经常看见我们小区和一些大楼里面有共享单车变成私有车的事情。不爱惜，骑坏了大不了再换一辆而已。说实话，共享单车就是国民素质的照妖镜。
还有很多人恶意破坏共享单车，还有现在的小学生，在我们这边的马路边上，到处是没了车座的、没了前轮、后轮的、没了脚踏的，更甚至有人把它拆了去卖废铁。
然而最让人气愤的是竟然还有人印了大量的二维码，贴在共享单车上，当你不注意扫二维码时候，很容易就把钱付出去了。真是为了骗钱不择手段啊！
对于这些人就应该制定法则去约束。
当然我也珍惜希望，有关部门能对这些共享单车规范化、细致化、法律化，多从民众民生的角度出发去考虑问题，虽然共享单车的出现救活了多少个自行车厂，让多少下岗的职工重返岗位，也刺激了当地经济，但是不能因为这个而不考虑过度的开发会留下很严重的后遗症。也是一种变相的浪费。还有相关公司也得好好检讨，在占领市场的同时，也要把细节做好，这样未来才能长存。
我们使用者也要自律，不能为了一己之私，而去破坏美好的东西。
再次！
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