现代交通，过马路必须走斑马线是国际通用的交通准则。那一条条在黑色柏油路上白得晃眼的几条线，因其形似斑马身上的百斑线，而被命名为“斑马线”。那么，斑马线的来源是什么？
斑马线最初的名字叫“跳石”，最早出现于古罗马时代。那时候，在古罗马庞培城的一些街道上，车马与行人交叉行驶。由于没有将车道和人行道分开的交通措施，庞培城街道经常由于马车、牛车和行人共同行驶而陷入交通瘫痪，还不断地发生交通事故。
为了解决这个交通难题，人们将人行道和车马道开始分开，并将人行道垫高，还在靠近马路口的地方砌起一块块突出路面的石头——跳石，作为指示人们过街的标志。行人可以踩着这种跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好可在马车两个轮子中间，刚好也可以通过。
不过马车在通过时，必须减慢车速，才能找到最佳通行路线，如果加速前进的话，就有可能直接轧在跳石上，直接翻车。后来，许多城市都开始采用这种交通设计。
19世纪，随着汽车的发明，城市里的车越来越多。汽车和马车不同，所以“跳石”设计也开始没有了调剂交通的功效，反而会使得交通更拥挤。20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，并规定人们在横过街道时，只能走人行横道。车过横道线时，遇到人就必须停下。随后，伦敦的许多街道都采用了这种方法。
于是慢慢演变出了一条条醒目的斑马线，最终被许多国家采用为固定的交通准则。
参老文献：
[1] 杨海波．论道路交通安全教育权[J]．山东警察学院学报,2005,2:112-115
[2] 吴宗之．中国安全社区建设的若干对策探讨[J]．中国安全科学学报,2005,1
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