就大灯整体结构而言，不管是普通卤素大灯，还是氙气大灯，或带有LED灯组的大灯，在后盖位置上都有一个通气橡胶管，在大灯点亮的一瞬间乃至大灯在使用时会产生大量的热，通气管的作用就是将这些热量尽可能地排出大灯以外，来维持大灯的正常工作温度，确保大灯的使用稳定。
大灯起雾原因
空气中的水分会通过通气管进入大灯并附着在灯罩上，随着水汽的聚集，水珠也就顺着灯罩流了下来。而这种情况大多是由于较大的温度差异引起，冬季和雨水多发的季节最容易出现这种现象。车灯在开启一段时间后，雾气会随着热气通过通气管排出灯外，这基本不会损伤大灯和电器电路。
对此情形，司机朋友不可轻举妄动，例如万万不可对大灯进行烘烤，这样做很容易使大灯损坏。因为大灯外表均为塑料材质，额外的热量很容易将灯罩烤化，而这种损伤大多是不可修复的。
除了天气上的变化，人为因素也会使车灯变成“泪眼”，如车辆涉水、洗车等。车辆涉水时，由于发动机及排气系统本身都是比较大的热源，雨水淋在上面会形成大量的水蒸气，顺着通气管，部分水蒸气会进到大灯内。
而洗车就更为直接了，有些车主喜欢用高压水枪冲洗发动机舱。冲洗过后，对于发动机舱内的积水没有及时处理，合上发动机舱盖后，水汽不能很快散发到车外，闷在发动机舱里面的水汽就有可能进入大灯内部。
如何区分进水还是起雾？
通常情况下，很多人都不是很清楚怎么区分大灯是进水还是起雾，往往一看到有水珠就认为是进水了。其实大灯是进水还是起雾，是有一个方法可以初步判断的，就是查看水流的痕迹。
我们知道，大灯进水的话，通常是从大灯上面进水，然后流到大灯下面，这样会形成明显的水流痕迹，类似瀑布一样，就算水干燥了，也会有一些痕迹在，就像蜗牛经过的道路会有痕迹一样，有经验的师傅是看得出的。
怎么解决？
如果看到大灯只是下面形成了水汽而上面还是很干净的，那么一般都是属于起雾的正常情况，建议可以放点干燥剂进去并且经常开下大灯，通过开灯来烘干里面的水汽，一般一个星期左右就能散去。
对于发动机舱内的清洁工作，应该用棉丝或布来擦，或者使用高压空气吹，尽可能避免发动机部位“涉潮”。
如果大灯内部的积水情况严重，那么就要将其拆卸，并打开灯罩，晾干后，检査大灯表面有无破损或有可能渗漏的地方，如未发现异常，建议更换大灯后盖密封条和通气管。
在冬天和多雨的季节，建议最好能养成定期检查车灯的习惯，尤其是车辆涉水后的检查。早发现早补救，及时地将故障消灭在萌芽阶段，这才是用车养车的不二之选。
大灯起雾的快速处理方法
车大灯有雾水可以通过开启大灯，15分钟之内大灯所产生的热量，可以把雾气蒸发掉或者随着热浪通过排气橡胶管排出，这种一般不会对大灯电路或灯泡造成损伤。另外，也可以通过将汽车大灯干燥剂放入大灯中消散雾气，不过这干燥剂有一定的使用期限，需要定时更换，一般可用4-6个月。
除了温差这一种情况，在车辆涉水、洗车、清洗引擎舱后，如果没有对积水做彻底的擦干或排出，都将会使水分通过橡胶管进入大灯，这种现象在开启大灯后，水分自然就会被蒸发掉。
而如果在遇水后，发现大灯里面的水量明显超标，形成了大量水雾积水，这种情况就可以判定为大灯的密封出现了问题，比如大灯罩或后盖存在破损，或灯罩与后盖板的密封条出现问题。此时，可先将大灯总成拆下，仔细查看灯罩、后盖、通气橡胶管是否有破损，确认无破损后，建议将灯罩与总成分离，依次晒干后，再进行重新密封安装。
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